联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。
常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验等。
安装在变速箱与传动轴之间的输出端位置。能够降低船体内部的振动。可延长动力传动系统周围相关部件的使用寿命。适合于ZF-和YANMAR变速箱的标准尺寸规格。 联轴器的规格尺寸可以按用户化要求定制。
优点:联轴器尺寸小,传递转矩大。无需添加其他额外的联结部件。 能够消除联结的轴向和径向偏差。联轴器内部的捆绑式拉索结构能够消除传递转矩时产生的轴向冲击。联轴器安装孔的规格样式可以按用户化要求定制。在不移动变速箱或螺旋桨轴的情况下能实现简便安装。
垫片密封在现代工业企业中占有很重要的地位,密封的好坏直接关系到生产的连续、财产的安全、节能与环保以及人们的身心健康,因此垫片的发展越来越受到人们的重视。随着现代工业特别是近代石油、化学工业、原子能工业、大型电站的兴起,压力容器向高温、高压、高真空、深冷和大型化、多系列方向发展,对垫片密封不断提出新的要求,各种新型材料新型结构不断出现,其密封性能也是千差万别。此外,压力的波动,温度的变化,螺栓预紧力的松弛,法兰的倾斜、错位,密封面的缺陷,介质的腐蚀都会对密封效果产生很大的影响。因此,如何根据工况正确选择合适的密封垫片以及如何正确安装是密封效果的关键之所在。
在大多数选型的过程中,流体的温度是首要考虑的。这将迅速缩小选择范围,尤其从 200°F (95℃)到1000°F(540℃)时。当系统操作温度达到一个特定垫片材料的高连续操作温度的极,就应该选用更高的材料。在某些低温情况下也应如此。