根据国外对干混砂浆的运输要求:在每次运输卸料后,快速排尽剩余料,以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机,空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内,经气化床与水泥混合成流态后沿卸灰管输出。极易产生离析,降低干混砂浆的质量,而且耗气量大、剩灰率高。这样对于普通砂浆的散装运输存在一定的离析状况,对于特种砂浆的运输存在严重问题。