多翼离心风机由于其压力系数高、流量系数大、体积小、噪音低的优点,目前己作为吸油烟机配置。因此,快速开发出一套空气性能较佳的家用吸油烟机多翼离心风机非常有意义,即能降低开发成本和节约开发时间,又能提高产品市场竞争力,更多的市场份额。
传统的风机设计方法是依据产品功能的要求,设计人员根据经验提出设计方案,并对给定方案进行分析和实验,寻求终可行的方案。这一过程需要做大量的模型对比实验。这就要求设计人员具有丰富的设计经验,整个设计过程周期长、费用高、效率低。风机是一个由叶轮、集流器和蜗壳等部件构成的有机整体,各部分元件的每个几何尺寸都能起非常重要的作用。
多翼离心风机的使用历史悠久,其主要特点是外形尺寸小、噪音低、风压高等,非常适用用于家电类产品,目前国内的吸油烟机产品主要使用的风机时多翼离心风机。几十年来,为了提高多翼离心风机的效率,进一步降低其噪声水平,优化其综合性能,国内外学者对多翼离心风机的理论和实验研究不断深入,作了大量工作,总结出若干准则,以指导风机设计。
叶轮由轮盘、叶片(叶片数一般为8~16)、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。离心风机可以采用叶片前倾或后倾叶片,对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理,在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,逆时针旋转,称为左旋。
多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时,离心风机的压力量理论曲线应是一条直线。由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。
性能特点:多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。 当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,高进气温度(空气密度低)时产生的压力低。对于一条给定的压力与流量特性曲线,就有一条功率与流量特性曲线。当鼓风机以恒速运行时,对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。