山西干拌砂浆罐车厂家售价

山西干拌砂浆罐车厂家售价

国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。是运输干混砂浆的车辆是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。具有节能环保的特点。

国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的，该结构极易产生离析现象，同时还有残留率高、卸料时间长、消耗气量大等缺点。另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统，该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起，是物料集中在罐体椎体部位。此时气悬浮卸料装置将砂浆流化在椎体底部局部范围内，压缩气体对物料逐层剥落、流化同时形成二次混合，后砂浆经管道快速卸出，避免了砂浆因长时间的搅拌产生的离析。此结构耗气量小、残留率接近为零，同时由于加装了卸料清理装置，实现了快速清理余料，有效的解决了运输余料不能清除而造成的混料问题，了干混砂浆的质量。
根据国外对干混砂浆的运输要求：在每次运输卸料后，快速排尽剩余料，以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。 干混砂浆运输车配置了卸料装置，实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料不能清除而造成的混料问题，了干混砂浆的质量。
罐体材料采用国标5mm碳钢板材制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。
该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
经营范围包括加工、销售半挂车、全挂车、A2级第三类压力容器、C2级汽车罐车（含低温绝热罐体）、车载钢罐体、车载铝罐体及车辆、销售汽车（不含小轿车）以上车辆、罐体的进出口业务、校正各种变形车底盘。